Недавно появились сведения о разработке концепт-каров УАЗ, подкрепленные рисунками и рендерами российских и зарубежных дизайнеров. Эта тема популярна, как и сама торговая марка, ассоциирующаяся с успешными народными автомобилями ульяновского завода советского периода. В число концептов, которые потенциально могут воплотиться в реальные кроссоверы и внедорожники в обозримом будущем, входят разработки на базе моделей «Патриот», «Хантер» и легендарной «буханки».
Представители самого автозавода пока что-то определенное насчет будущих моделей не говорят. Доподлинно известно, что в планах компании значится расширение модельного ряда и выход за рамки сегмента внедорожников и коммерческих авто повышенной проходимости. В соответствии с этим в скором будущем должен увидеть свет кроссовер C-класса, который будет обладать некоторыми свойствами вездехода для поддержания привычного имиджа торговой марки. Эта модель значится под индексом 3170 и с некоторой долей вероятности будет построена на базе популярного УАЗ «Патриот».
Возможно, новинка станет безрамной и будет содержать технологические решения, применимые в единой модульной платформе по проекту «Кортеж». Предположительно кроссовер 3170 получит новую шестиступенчатую КПП и двигатель меньшего объема, чем ставят сегодня на «Патриоты» (это бензиновый 2,7-литровый агрегат мощностью 128 л.с. и 2,2-литровый «дизель» на 114 л.с.). Из предполагаемых нововведений также стоит отметить видеосистему VISION ADAS, играющую роль ассистента водителя, с монокамерой и видеоконтроллером на embedded-компонентах. Тестирование системы уже началось, но будет ли она присутствовать на новом УАЗе, пока не ясно.
Каким может стать новый «Хантер», видно из эскизов и рендеров дизайнеров, включая иностранных. Например, итальянские специалисты представляют себе обновление популярного вездехода со светодиодными узкими фарами и увеличенными колесами. В свою очередь, чешские инженеры предложили на новый УАЗ поставить двигатель переменного тока вместо ДВС, сохранив прежней механическую коробку передач и оставив полный привод. Электромотор будет иметь мощность 160 л.с. и батарею емкостью 90 кВт/ч. Сегодня «Хантер» выпускается со 135-сильным агрегатом внутреннего сгорания, работающим в партнерстве с пятиступенчатой механической трансмиссией, обеспечивающей внедорожнику полный привод с блокировкой дифференциала.
Легендарная «буханка» также не осталась в стороне. Еще в 2014 году были предложены экзотичные концептуальные варианты будущего облика этого автомобиля. С известным с советских времен обликом внедорожника-микроавтобуса УАЗ предложенный вариант имеет мало общего, но по-своему оригинален и симпатичен. Выполнен этот концепт с акцентом на вездеходность.
Помимо рассмотренных концепт-каров УАЗ интерес представляют отдельные проекты на эту тему, созданные в разное время. Например, еще в 2006 году кузовным ателье CARDI совместно с заводом в Ульяновске был создан макет армейского внедорожника с дизель-электрической трансмиссией и модульным кузовом с максимальной унификацией деталей. Проект остался на уровне макета-прототипа. Примерно в то же время компанией «Р.А.Д.» был предложен вариант принципиально нового стиля для внедорожника УАЗ 31512.
Есть и другие интересные проекты, предлагающие современное, а где-то и футуристичное переосмысление грузовиков, пикапов и кроссоверов знаменитого российского бренда. Это свидетельствует о том, что интерес к автомобилям УАЗ не исчезает, а значит у марки есть будущее.
