«УАЗ Патриот» появился на российских дорогах уже давно. Правда, за все время производства практически никак не менялся. Очередной же рестайлинг значительно затронул салон и внешность, к тому же сильно изменил его подкапотное пространство. Благодаря усовершенствованным техническим характеристикам возросли комфорт и надежность внедорожника. Но в то же время можно сказать, что по большей части эта версия стала не новым концептом, а учетом недостатков предшественников.
Экстерьер
Даже если судить по фото, внешние изменения видны невооруженным глазом. Силуэт кузова все тот же, что и привлекает большинство покупателей, но теперь имеет жесткие опоры, которые понижают амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. Вклеенное остекление не стало менее стильным, но улучшило шумовые и теплоизоляционные характеристики. Дополняют картину новый капот с необычными выштамповками, вертикальное лобовое стекло и оптическая система освещения.
Эту стилистику «УАЗ Патриот» поддерживают массивные элементы на переднем бампере. Оригинально выглядит и обновленная радиаторная решетка с острыми углами и тремя поперечными полосами.
Боковая часть смотрится величественно и мужественно. Ровная линия большой крыши автомобиля с усиленными рейлингами повторяет подоконную, приятно удивляет и площадь остекления. Теперь обзорность не страдает, как на прошлых модификациях. Стильный вид обновленному «УАЗ Патриот» придают и мощные боковые зеркала на укороченных стойках. Они снабжены полосками повторителей поворота и функцией складывания.
Дверные проемы получили увеличенную ширину, а сами двери закрываются легко и при этом плотно без особых усилий. Складывающаяся подножка никак не повлияла на размер клиренса, но значительно сказалась на удобстве.
Кормовая часть тоже стала презентабельнее. Сразу же привлекает внимание огромная дверь багажного отделения с новыми фиксаторами и навесным запасным колесом, которое вносит свой вклад в создание брутальной внешности. С обзорностью тоже все в порядке благодаря массивному стеклу и более узким стойкам по сравнению с предшественниками.
Все эти изменения незначительно сказались на цене «УАЗ Патриот» в обновленной комплектации.
Интерьер
Внутреннее пространство стало самым комфортным и функциональным из всего модельного ряда.
В салоне представлена консоль с управляющими кнопками и воздуховодами, картой навигации, Bluetooth, Wi-Fi, 4G-связью, розетками для подзарядки, улучшенным климат-контролем и системой безопасности.
Салон сохранил все свои элементы, но в первую очередь выделился объемными подлокотниками, новыми удобными ручками для посадки и подстаканниками. А еще появились:
- отсек для перчаток;
- текстильные коврики;
- датчик температуры.
Салон рассчитан на 5 человек, сиденья изготовлены в лучших традициях «УАЗ Патриот» с регулировкой в поясничном отделе. Изменения водительского места коснулись панели приборов и индикаторов бортового компьютера. Большая часть имеет круглую форму с указателями-стрелками. Наверху расположены системные индикаторы, а внизу размещен монохромный дисплей. Также в автомобиле имеется руль с ГУР, тремя спицами и удобными боковыми кнопками, а также подогревом.
Дополнительный ряд кресел рассчитан на 3 человек, а в разложенном состоянии превращается в комфортный диван для отдыха. Как опция возможна установка подогрева. Обивка прочна и износостойка, выполнена преимущественно в темном цвете.
В целом посадка удобная. К тому же много свободного пространства в районе ног и головы. А объем багажного отсека достиг 1130 литров благодаря упомянутой форме крыши.
Техническая сторона
В этом направлении, по сравнению с интерьером и экстерьером, была проделана довольно большая работа. И все для того, чтобы максимально повысить комфорт и безопасность.
Ключевая перемена – присутствие атмосферного двигателя ZMZ Pro объемом 2,7 литра с максимальной отдачей 150 л. с. и крутящим моментом 235 Нм., который сильно повлиял на показатели обновленного «УАЗ Патриот». Мотор может сочетаться на выбор с 5-ступенчатой механической или шестидиапазонной автоматической КПП. Расход топлива в среднем варьируется от 9,5 до 14 литров.
Проходимость осталась на высшем уровне. Этому способствует и мощная защита днища, и четыре режима привода: 2H, 4H, 4L и 4L+. Прочная двухрядная цепь позволяет уверенно набирать скорость и быть уверенным при обгоне.
Доработке подверглись сцепление и рычаг переключения передач, что также улучшило технические характеристики модели. Изменен и лист шумоизоляции: отверстия точно подходят ко всем кузовным элементам, а это значительно снижает уровень шума и вибрацию двигателя. Были поменяны и ключевые детали подвески, в частности, стабилизаторы и амортизаторы, что дало уменьшение жесткости на 6 %. А неразрезной мост спереди сложно найти в современных авто, но у обновленного «УАЗ Патриот» он есть.
По-прежнему модель выделяется наличием рамной конструкции, что для бездорожья является идеальным и единственно возможным вариантом.
Все это положительно повлияло на маневренность обновленного «УАЗ Патриот» и позволило ему более стабильно вести себя в сложных дорожных ситуациях. Предлагаем вам лично оценить эти качества, записавшись на тест-драйв к официальному дилеру — в автосалоны «ТОРГМАШ». Придерживаемся рекомендованных производителем цен. Продажа возможна за наличный расчёт, в кредит, рассрочку и лизинг, а также по программе Trade-In.
