СЕВЕР
Москва, 88 км МКАД (внешняя сторона)
пн-сб: 09:00-21:00
вс: 09:00-20:00
Повысить прочность и надежность нового «УАЗика» позволило множество конструктивных решений и доработок. Так, ходовые качества значительно улучшены за счет заднего моста с двускатной ошиновкой и обновленной подвески: передняя теперь на 4 продольных рычагах. Рулевой привод оснащен демпфером, как в УАЗ Пикап. Есть стабилизаторы увеличенного диаметра и дисковые тормоза – все для того, чтобы приблизить управление «Полуторкой» если не к легковому авто, то как минимум к родственному пикапу.
Теперь, независимо от степени загрузки, грузовик ведет себя стабильнее. Этому способствуют усовершенствованные кронштейны рессор, расширенная колея передних колес, усиленные амортизаторы и пружины, ход сжатия которых увеличен до 90 мм. Новый тентованный кузов со стальными бортами шириной 2060 мм спокойно выдерживает 1,5 тонны груза, прочен и обеспечивает простую загрузку/разгрузку.
Грузовой УАЗ Профи оснащен зарекомендовавшим себя бензиновым мотором ЗМЗ-409052. Объем составляет 2,7 л. Мощность – 149,6 л. с., крутящий момент — 235 Нм. Двигатель тяговит, надежен, отличается высокими ходовыми и скоростными характеристиками.
Двигатель «Полуторки» работает в паре с пятиступенчатой коробкой Dymos родом из Кореи. Она неприхотлива, ремонтопригодна и дешева в обслуживании, позволяет с одинаковым комфортом продвигаться как по трассе, так и бездорожью. Старт легкий и плавный даже с полной загрузкой.
Для комфорта водителя модель оснащена гидравлическим усилителем. Это обеспечивает дополнительную безопасность в пути и легкость рулевого управления.
УАЗ Профи «Полуторка» полностью соответствует всем современным концепциям — ее дизайн не только привлекателен, но и функционален. Автомобиль поставлен на усиленные стальные диски R16 в цвете «серебро», снабжён грузовой платформой, основание которой выполнено из ламинированной транспортной фанеры. Проклеенный тент увеличенной высоты имеет светопропускную вставку, что позволяет видеть груз без дополнительной подсветки, а также крючки и задний клапан с ремнями распаха. Стальные борта удобны для трехсторонней разгрузки и погрузки, так как могут открываться раздельно.
Кроме того, автомобиль снабжен усиленными задними мостами «Спайсер», брызговиками и подкрылками, пластиковыми локерами задних колес.
Конструктивно «Полуторка» похожа на УАЗ Патриот. Кабина заимствована от внедорожника, центральная панель и вовсе взята от него. Есть магнитола с сенсорным управлением и цветным дисплеем, карман для телефона. Регулировка руля возможна в двух плоскостях.
Сиденье водителя в грузовой «Полуторке» такое же, как и на УАЗ Патриот: есть и боковая поддержка, и обогрев. Пассажирское место условно рассчитано на двоих, но за счет опущенной коробки здесь поместятся и трое. Над потолком кабины — карман для документов. Есть индивидуальная подсветка для водителя и пассажира. Комплектация также включает вещевой ящик со световым плафоном.
Обеспечить его призвано множество систем. Так, не импульсные электростеклоподъемники позволяют открыть боковое стекло на столько, насколько это нужно именно вам. Есть обогрев ветрового стекла и зеркал заднего вида.
Климат-контроль создаст комфортные условия в жаркую погоду и быстро прогреет внутреннее пространство УАЗ Профи «Полуторка» при минусовой температуре на улице. Круиз-контроль обеспечивает возможность поездок на дальние расстояния, исключает усталость водителя и повышает безопасность на дороге.
Авто полностью соответствует актуальным стандартам и оснащено системами, эффективно предотвращающими травмирование пассажиров при столкновении и в целом позволяющими исключить ДТП:
Приобрести бортовой УАЗ Профи в модификации «Полуторка» можно у официального дилера бренда в Москве — автосалоне ТОРГМАШ. Автомобиль реализуется по ценам и на условиях, рекомендованных производителем.
Москва, 88 км МКАД (внешняя сторона)
Москва, ул. Перерва 19, стр. 3
Заказать звонок
«*» - поле обязательно к заполнению
«*» - поле обязательно к заполнению
